Heute ist der 19.06.2026 und wir haben in Köln, der Stadt am Rhein, ein spannendes Thema, das uns vor die Augen tritt – den Xpeng X9. Ein Luxus-Van, der mit einem Hauch von chinesischer Eleganz und österreichischem Know-how daherkommt. Bereits im April 2026 ist die Markteinführung in Europa gestartet, und die ersten Modelle rollen nun über die Straßen. Produziert wird das gute Stück nicht in China, sondern bei Magna-Steyr in Österreich. So viel „Österreich“ im Xpeng, das klingt fast wie eine Mischung aus Sachertorte und Feng Shui!

In China ist der X9 bereits seit 2024 auf dem Markt und hat sich dort einen Namen gemacht. Die Preise in Europa starten bei 77.600 Euro für die Basisversion – ein echtes Schnäppchen im Vergleich zu den Mitbewerbern wie der Mercedes V-Klasse, die zwischen 82.000 und 108.000 Euro kostet. Wer also auf der Suche nach einem luxuriösen Van ist, könnte hier fündig werden. Xpeng hat sich ambitionierte Ziele gesetzt und plant, rund 40.000 Einheiten des X9 in Europa zu verkaufen.

Technische Details und Ausstattung

Schauen wir uns mal die technischen Details an – der X9 kommt mit beeindruckenden Abmessungen von 5,32 m Länge, 1,98 m Breite und 1,78 m Höhe. Ein echter Raumwunder, das auch im Kofferraum mit einem Volumen von 721 bis 2.250 Litern glänzt. Das Leergewicht von 2.745 kg und das zulässige Gesamtgewicht von 3.320 kg zeigen, dass hier ordentlich was geboten wird. Angetrieben wird der X9 von zwei E-Motoren, die zusammen stolze 370 kW (also 504 PS) leisten. Damit beschleunigt der Van in 5,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h – für einen Van wirklich bemerkenswert!

Nicht zu vergessen ist der Verbrauch: Mit einem Durchschnitt von 20,8 kWh pro 100 km und einer Reichweite von 580 km (WLTP) bei einer 110-kWh-Batterie ist der X9 nicht nur schnell, sondern auch effizient. Wer denkt, das war’s schon, der irrt sich: Mit einer Ladeleistung von 542 kW (DC) kann man die Batterie in nur 10 Minuten von 20% auf 80% aufladen – das ist doch mal eine Ansage für die Ladeinfrastruktur in Europa, die momentan noch etwas hinterherhinkt.

Luxuriöse Innenausstattung

Das Interieur ist ein Traum: Eine Lederausstattung, ein 24-Zoll-Bildschirm im Panoramadach und sogar eine Massagefunktion in den Sitzen. Die Ausstattung lässt kaum Wünsche offen, und mit dem „Xpilot Assist Fahren“-System, das über zahlreiche Sensoren und Kameras verfügt, wird das Fahren zum entspannten Erlebnis. Man könnte fast sagen, hier wird das Autofahren zu einer Art Wellness-Erlebnis – wer hätte das gedacht?

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Doch nicht alles ist Gold, was glänzt. Die Herausforderungen liegen klar auf der Hand: Das Bedienkonzept ist etwas kompliziert und die Ladeinfrastruktur in Europa könnte besser sein. Da bleibt zu hoffen, dass der X9 die nötige Akzeptanz findet und sich die Nutzer nicht von diesen kleinen Hürden abschrecken lassen.

Die Konkurrenz schläft nicht. Neben der Mercedes V-Klasse stehen auch die Modelle wie der Lexus LM, Zeekr 009 und Denza D9 bereit, um den X9 herauszufordern. Ob Xpeng mit dem X9 die Herzen der europäischen Käufer gewinnen kann, bleibt abzuwarten. Aber eines ist sicher: Der X9 ist ein ernstzunehmender Mitspieler im Van-Markt und wird sicherlich für einige spannende Gespräche sorgen.